| L'infortunio č avvenuto in un cantiere per la realizzazione di un cavalcaferrovia nell'ambito del completamento di un importante asse viario provinciale. Il committente ha affidato i lavori ad una capocommessa che ha subappaltato la realizzazione del cavalcaferrovia. Il cantiere si sviluppava su entrambi i lati della ferrovia ed era vietato l'attraversamento dei binari per passare da un lato all'altro, anche se questa invece era una pratica corrente, come rilevato dalle dichiarazioni degli operai. La mattina dell'infortunio, la vittima stava attraversando i binari per andare a prendere una saldatrice quando č stato investito dal treno che passava in quel momento. L'infortunato lavorava da due giorni presso il cantiere e dalla documentazione era emerso che proprio quella mattina il coordinatore per l'esecuzione aveva fatto una riunione di coordinamento con le ditte interessate. Secondo il coordinatore il problema dell'attraversamento dei binari doveva essere risolto predisponendo, per una lunghezza di 150 metri su entrambi i lati, una idonea recinzione che impedisse l'accesso ai binari stessi. Sul posto č emerso che la recinzione esistente era di pochi metri.
Danno: fratture multiple
Contatto: corpo con veicolo in movimento
Incidente: investito da veicolo in movimento
Determinante 1: Ambiente per assenza di recinzione
Dterminante 2: Attivitą dell'infortunato |
